Контроль температуры двигателя

Контроль температуры двигателя — важная функция системы мониторинга, которая позволит избежать многих проблем, связанных с выходом транспортного средства из строя. Благодаря этому прибору водитель получает возможность контролировать работу ДВС. Датчики температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — это электронные устройства, которые измеряют температуру тосола или антифриза, за счет циркуляции которых и происходит охлаждение агрегата.

Назначение прибора

Данные о температуре с датчика выводятся на приборную панель и служат для корректировки работы различных систем в соответствии с температурным режимом двигателя. Контроль этого параметра позволяет предотвратить проблемы, связанные с перегревом. Последний может вызвать поломки, разрушение некоторых автомобильных приборов и механизмов, выход ДВС из строя, снижение мощности работы. В итоге из-за перегрева значительно повышается износ транспортного средства, а особенно его «сердца» — двигателя.

Однако бывают ситуации, когда водитель не сразу замечает, что температура ДВС достигла критического значения. Для того чтобы этого не допустить, обеспечить защиту двигателя и не оплачивать дорогостоящий ремонт из-за невнимательности, необходимо использовать системы мониторинга транспорта. Важно учитывать, что штатное оборудование не всегда показывает корректные сведения. Если автомобиль работает на длительных рейсах, стоит установить дополнительное устройство.

Особенности подключения температурных датчиков

Многие современные автомобили и спецтехника в своей работе используют так называемый CAN-протокол (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров), благодаря которому данные с датчиков передаются в бортовой компьютер. Магистраль, то есть трасса из проводов, которая объединяет все сигналы воедино, называется CAN-шиной. При подключении к последней можно получить множество полезных параметров работы транспортного средства, таких как температура двигателя и охлаждающей жидкости, количество оборотов, скорость движения.

Для подключения к CAN-шине используется GPS-трекер с CAN-интерфейсом или специальное устройство, адаптирующее протокол, — CAN-log. Таким образом, температурные датчики передают данные через CAN-шину и спутниковый трекер в систему мониторинга. Собственник автопарка в любой момент и с любого устройства: компьютера, планшета или телефона — может узнать условия эксплуатации транспортных средств. На основе этих данных можно корректировать работу систем зажигания и питания.

При подключении к CAN-шине специалисты компании CUPOL используют устройство CANCrocodile, которое обеспечивает бесконтактное считывание без вмешательства в систему транспортного средства. Также в нашем арсенале есть спутниковые трекеры с интерфейсом CAN, позволяющие считывать данные без установки дополнительных приборов.

Таким образом, система мониторинга транспорта позволяет не допустить перегрева двигателя, а также сократить расходы на обслуживание и ремонт. Обратившись в компанию CUPOL, вы можете заказать установку качественного допоборудования на автомобили любых марок.

результаты внедрения
исключение накрутки пробега
исключение левых рейсов
минимальный риск угона
повышение дисциплины водителей
Сделайте ваш бизнес прозрачнее уже сегодняМы делаем Ваш бизнес прозрачнее каждый день
Остались вопросы?
Задайте их нашему специалисту